В работе представлены результаты исследования механических свойств и хладостойкости разработанной в «Прометее» среднеуглеродистой среднелегированной высокопрочной износостойкой стали с пределом текучести 1500 МПа, предназначенной для изготовления деталей рабочих органов дноуглубительных судов.

Установлено влияние режимов термической обработки на прочностные характеристики и пластические свойства металла. Выявлены закономерности их изменения в зависимости от температуры отпуска. Определены параметры, которые обеспечивают оптимальное сочетание уровня прочностных и вязкопластических свойств. Установлено, что для стали выбранного комплекса легирования оптимальный режим термической обработки позволяет гарантировать запас прочности, пластичности и вязкости при работе в сложных условиях эксплуатации, включая экстремальные условия арктического региона.

Доклад К.Ю. Куртевой «Влияние режимов горячей пластической деформации при закалке с прокатного нагрева на формирование кристаллографической текстуры и механических свойств хромоникельмолибденовой стали» (подготовлен совместно с Е.А. Яковлевой) представил решение задачи получения требуемого уровня механических свойств в листовом прокате разных толщин за счет различных схем горячей деформации.

В работе исследован листовой прокат толщиной 18 мм, изготовленный в промышленных условиях из низкоуглеродистой высокопрочной бейнитной судостроительной стали марки 09ХН2МД с применением технологии закалки с прокатного нагрева и последующим высоким отпуском.

С помощью текстурного и структурного анализа выявлена зависимость состояния исходной (аустенит) и превращенной (бейнит) фаз низкоуглеродистой высокопрочной стали от режима горячей прокатки. Рассчитан и экспериментально подтвержден технологический алгоритм, позволяющий получить реечный (наиболее прочный) бейнит в структуре стали, что обеспечивает оптимальные механические свойства проката для судостроения.